“将举行两次会议”薛鹰人民代表大会代表：应

我们很酷的照片记者康
《西部产业新闻》（记者望河）延历机场城际铁路的起点不是延拉。西安汉城在益阳区设有西站和北站。如果可以设置雁梁站，对好人会更方便。
他提到了与延良区有关的两条城际铁路，省人大代表薛应如，西安飞机工业有限公司负责人。
根据2010年关中城市群城际铁路网计划，到2030年，超过1204公里的环网将形成以西安为中心，覆盖五个城市的50多个县（区）。。关中区的高容量，高速度，高密度，交通便捷和无转移的城际铁路网，使关中城际列车与公共交通一样便捷，快捷。铁路，城市轨道交通等流体形式的运输和你好的。＆Hellip; Kanchu城市集群城市间铁路网络规划，为Kanchu的人们绘制了方便，高效的未来。
但是，诺拉沃德的许多公民都不满意。
根据“关中城市集团城际铁路计划”，从西安到汉城以及从燕丽到襄阳机场的两个城际铁路项目将通过或到达扬拉。
城际铁路的两个测试段开始建造。＆Hellip; Nora，西安的一个偏远郊区，来往主要城市似乎很方便，但是看两个城市间火车站的人应该小心。
在今年的两次西部两次会议上，薛莹就安装阎良机场和朝鲜城际铁路的For Liang站提出了特别建议。
雪鹰介绍了城际铁路作为地方城市之间重要的铁路运输基础设施。它可以有效地发展当地城市之间的交通联系，发展公交客运线路以促进城市间的发展。
延良市位于西安市郊，距市中心50公里，拥有中航西飞公司，飞行测试中心，逸飞苑，623强度研究中心，西安航空医院，西航职业学院等多家国家航空公司。具有航空人才的业务2。
在该国航空业中，有60,000多人，中高水平的8400多名科学家和科学技术专业人员，有200多个杰出贡献。
随着国家，地方和市政对航空业的支持不断增加，许多重要的战略项目，例如航空世界和新州700签署并建立，并且航空业的未来状态更加严峻非常了不起
延良与西安主要城市之间的交通仍然取决于西桥公路等道路交通。差旅费用高，安全性和速度差，对当地经济发展造成了一定的限制。
延良与西安主要城市之间的交通运输已成为外部交通的主要缺陷。
行秀秀说。
她说，地方政府将把朝鲜与阎良之间的城际铁路发展到机场，以促进人们的大众运输，有效地促进阎良的经济发展，促进航空业的发展。当它被引入时，有人提议建立梁车站。