布加迪缩短了23小时，并使用VR设计了限量版的

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通过虚拟现实，布加迪在头几年加入了大众汽车集团（大众汽车集团收购了布加迪，该公司于1998年成立于1909年），所以阿希姆才半年（2019年9月3日）AchimAnscheidt是品牌设计总监。
从Veyron的第一次开发到后来的迭代（Chiron和Divo，LaVoitureNoire），Anstedt领导了所有Bugatti开发设计。
在圆石滩车展的不丹圣迭新闻发布会上，这位优雅的大师以800万欧元（约合6,300万元人民币）的限量价格售出了10套。
在其中，Anstedt谈到了布加迪Centodieci的虚拟现实设计。
布加迪将领导车身设计，创建具有独特车身的有限模型，并克服Chiron底盘的现有问题，例如Centodieci，Divo，LaVoitureNoire。
他们如何通过技术实现这一目标？
正如Ansdett所说：“现在不需要半年半了。
通过虚拟现实，我只需要半年时间。
这是满足首席执行官斯蒂芬·温克尔曼（Stephan Winklemann）要求并按照期望的方向引导品牌的唯一途径。
Centodieci是这样，Divo是这样，LaVoitureNoire是这样。
著名的汽车设计师Derek Genkins是我的偶像，也是英雄之一。他18年前曾说过，他将来会转向虚拟现实汽车。。
您已经到了这个阶段。
我很高兴我必须采用此过程。
在布加迪的开发设计中，安斯黛特表示，虚拟现实完全取代了粘土模型的状态。
正如Anshdette所说：“即使您喜欢粘土浪漫史，也不再需要粘土模型。这种介质提供了汽车设计师所需的一切。
虚拟现实的负责人是如此现实，您可以看到很多东西。
当90％的人认为它已经完成时，他们创建了概念验证原型，其成本为80,000欧元（约合人民币63万元）。
对于黏土模型，现阶段成本为40万欧元（约合315万元人民币）。
他在附近的转盘上指着布加迪Centechi，说：“我得到了与汽车非常相似的概念验证原型。”
接下来，我修复了错误的CAD开发位置。
至此，已经完成了98％。
接下来，您可以创建一个模型并将成本增加到16万欧元（约合人民币126万元），而粘土模型的成本将为60万欧元（约合人民币472万元）。。
我喜欢红土故事的浪漫史，我不想看到她死。
但是这个过程已经开始了。
”
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