沉阳将传递好消息，机票将得到加强，俄罗斯人

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从珠海航展上，增加向量验证机的问世歼-10B已经发布了中国航空发动机的研制卡的很大一部分，这也说明在未来的中国旅游进入新阶段最近，沉阳发来了好消息。我们在一个领域的研究取得了新的进展，未来我们的航空发动机将得到加强。
据新闻沉阳自动化研究所已经获得了，影响强化团队SIA-LSP-11和SIA-LSP-21的冲击波治疗设备已被开发，已经安装在用户的位置。我们实现了提供两套年度订单的目标。
沉阳自动化作为中国科学院的下属，为该国创建了一系列领先的科研领域。这次交付的SIA-LSP-11激光加固设备可用于发动机的整个叶片盘，以及焊接，压痕和凹痕。诸如槽的复杂弯曲部分得到各种增强。提高航空航天结构件的运行性能，使中国的飞机设备在未来迅速发展。
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另一款SIA-LSP-21激光冲击波处理器也可以支持科学研究，以改善激光在中国的影响，并通过添加这两种设备，我们的航空发动机的寿命是它大大改善了。未来，根据沉阳自动化研究所的消息，激光冲击团队今年取得了许多成就，突破了延长高温激光冲击寿命的技术瓶颈。
所谓激光冲击的改进是利用激光产生的等离子体冲击波对金属材料进行表面改性的新技术，以提供金属材料的耐腐蚀性，抗疲劳性和耐磨性。提供两个沉阳自动化产品意味着中国和美国之间的差距更大。
由于激光冲击改进研究的焦点，沉阳自动化起初飞机发动机，这样就实现了高温合金涡轮盘机和涡轮叶片的最重要的部分，它的生命俄罗斯媒体报道，之后被中国技术增强，中国进口的AL - 31发动机已经延长了近3到4年，并且同类型美国发动机寿命的一半的战斗力得到了改善。
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不过，根据此前的消息，自动化研究所沉阳已取得的成果，首先是不是2011的一个部门来进行激光冲击技术的研究，西安Tianruida公司可以与空军工程大学合作。在改善飞机发动机中某些类型叶片的激光冲击时，由于叶片的高频振动引起的疲劳疲劳的一般寿命从5到20倍增加。
根据这份报告，还与激光碰撞增强公司YLSS-D25A的完整的球队时，通过已经举办国家有关部门的科技成果的评价，??其性能进一步推进即使是美国通用航空工业公司已达到国际水平，我们也从公司进口设备，这表明与中国有关的技术在欧洲和美国得到认可。
从这些角度来看，中国已经在航空发动机领域走上了自己的道路。推力矢量验证机科学-10B的出现，是一个很好的测试，我通过一些科学家的努力，中国我认为这将在今后改进，最终，美国不敢想忽略中国老师（Tomoda）