四川省 - 西藏铁路 - 另一天

我曾经以三种方式去过西藏的朋友，西藏的飞机，火车和我们知道的汽车，但他们每年都使用西藏最多的交通工具。这绝对是一条铁路。- 青海 - 青海称为西藏 - 青藏铁路，青海 - 西藏线路连接西宁和拉萨的铁路平线，是第四世纪的大越野项目之一。青海西藏始于1958年至1984年，包括西宁至格尔木共计814公里的项目，分为两个建设项目。这是开放的交通，花了26年。拉萨从Golmudponer的1142公里总长度镇结束，第二阶段，开始在新的2001年世纪前的2006年6月29日通车，青藏铁路的开通，数万无法与人民铁路工人和革命烈士分离的流血事件，是世界铁路建设史上的一座丰碑。
青海西藏铁路
今天，我们青海 - 而不是在谈论新藏线，拉萨，四川的圣城 - 我们谈论的是一个已经建成了青藏铁路的另一条铁路。
四川省 - 西藏铁路计划和部分完成
四川 - 谁已通过汽车川藏线，从成都，康定，新的Q，利坦，Zuogon，林赛雅折旧旅行，并终于等到了西藏首府拉萨的人，我知道，全程结束途中，它经过八郎山，佛罗多山，高尔斯山和大渡河等7条河流。有金沙江，江，乌里，阿尔京波展台等。第一年，它还将在2015年通过小编通迈自然保险。在开通川藏线时，广东迈天保险14公里的行程持续了一天。
2015年四川西藏线反向服装
今天，四川西藏铁路的规划和建设将使川藏高速公路成为历史。川藏铁路全长1838公里。建设始于2014年，预计到2026年将开放，包括四川省约650公里。左贡是林芝等地，四川，重庆，四川后延长??再八宿，然乌湖，拉萨和形成连接西藏重要的铁路旅游路线，并成为重要通道之一是的。中国西南部
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四川西藏，也就是它分为三个部分。Rasa - 分段Larininiti，Kang - Segment Connolinitty，成都 - Yasuno卫生部门。工程的难度将远远超出青海西藏铁路的前所未有的超级风险和一个非常大的项目。川藏铁路，高度缺氧寒冷，必须克服高落在短距离不仅在冰冻的问题土地，隧道的行驶距离占全线的81％时，桥700米高度它在下面。我们正在等待一系列困难。
72圈
四川西藏铁路的建设非常困难，但收购土地将从原来的48小时缩短到13个小时。它不仅缩短了城市之间的距离，而且使人们更容易旅行。同时，它彻底改变了四川省甘孜省和西藏昌都林芝和山南的落后交通状况具有重要战略意义。
布达拉宫夜景
四川西藏铁路，另一条通往圣地的道路。