双离合器和6AT，比亚迪钉子，新唐代没有短板

尽管比亚迪专注于新能源领域的日子并不好，但新能源汽车市场尚未开放，补贴的持续下降直接影响了比亚迪的收入。
在燃油汽车方面，比亚迪并没有取得令人瞩目的成绩，但哈弗，川崎和博越都取得了成功。没有理由对比亚迪无动于衷，这一变化非常紧迫。
奥迪最初的首席设计师伊格（Igar）的成立给比亚迪带来了希望。
网民大笑，比亚迪3000元的月薪终于被换了。艾格当然没有让比亚迪和消费者失望。用刀监控的第一辆汽车成功了，月销量稳定在10,000辆以上。
但是，由于Song MAX只是7座MPV，因此不足以完成与比亚迪的转战。真正的主要战役是第二代比亚迪唐。
唐朝分为燃油版，插电式混合版和纯三种版。
混合动力版仍是唐代的核心，但鉴于装载的便利性和新车的价格，燃油版可能会更受欢迎。
唐朝的第二代燃料版本将在15至15百万之间出售。该汽车的标称价值非常高，是比亚迪历史上最具吸引力的汽车。
唐代的第二代是7人座SUV，后排座椅舒适舒适，满足了中国人对大空间的需求。
比亚迪唐二代的主要风格是简单技术。
整个中央控制台没有其他控制按钮。取而代之的是大型旋转屏幕。主动和被动安全设置也可用。毕竟，这是比亚迪经过全面测试的汽车。如何延迟配置？
比亚迪唐II是最意外或动力总成的变化，它离开了之前的6速双离合器变速箱。这种双离合器最初是由比亚迪开发的。质量问题更加严重，因此现代汽车将取代新车。6AT变速箱的可靠性提高了一倍，足以让比亚迪流血，使唐朝成为市场上的宠儿和比亚迪之星。