我不能再帮忙了！斯柯达推出紧凑型SUV。这个海

当斯柯达并没有只停留在SUV之一，在我们国家，他们将需要新的血液，而这种新的血液是Kekeke。这是一款紧凑型SUV。不久被释放在国外，但已经呈现，但速度也会看看快，因为这款车的性能。
＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP; Keuk是在Coyake后卖，也就是身体的小尺寸，因为设计风格是一样的，外观接近正常是的。由于恪科科更加冷静和科亚科较为激烈，仍然不同，网络的平均该车采用的出租车风格瀑布的设计。许多斜水。事实上，许多斯柯达车辆目前正在使用这种风格。前大灯看起来很简单，但总体看有一个非常不错的视觉效果。前大灯和雾灯都是LED材料。
＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;与海外柯科可版本比较，柯科科的大小变化很大1.8米的高度，高度1.61米，轴距是68。这个数据与轴之间的距离比国外版本高几厘米。幸运的是，在上升空间，因为它不影响身体，对其他部分没有大的影响。
＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP; Keuk的背面玻璃小，所以它看起来像宽度由故意宽，感觉是汽车。上部很长很宽，车看起来很大。点亮后尾灯的C形形状是比较强的，通气孔的背面是假的。这实际上是隐藏的，但壁板装饰感觉高品质。
＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;这种类型的内部是非常令人满意的，没有任何问题??问题。
＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;有权力这款车的两个版本，一个是和1.2T发动机是1.4T，而我们测试正是这种车是1.4T大功率motorA关节具有7速双干式离合器齿轮箱。德国汽车然而，国内柯科壳没有采用1.0T和1.5T引擎的海外版本，但因为技术服务是更好的，更方便的是，所有的人使用国内螺旋桨是的。
＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;由于这款车是为了保护变速箱，则无法启动超过15,000 RPM。如果您需要加快油门刹车，甚至是这种情况，我们会达到最高速度，但它仍然是大约一秒钟左右。这辆车以第三速度打破了100公里。测量得分约为9秒。结果仍然非常好。
＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;＆NBSP;制动器还是相对稳定。以上测试的十后，因为最后的结果是38.93米，这个分数是在同一水平线上。
换句话说，整个人都这样加深了习惯和认识了很多年，预计我们也KROK的性能。它的配置也很方便，空间宽阔，发动机处于具有自己所有的力量，因为燃料消耗非常低，现在仍然以实惠的价格，这个价格的官方价格是139,900。它在允许的范围内。